别听厂商揄扬2022年度全球最佳的5款车载音响都在这

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  先问一个问题？多少人开车的时分喜爱听音乐或是听播送，我想人数不在少数吧。

  咱们将首要介绍沃尔沃的Bowers & Wilkins 体系，由于它确实很受欢迎。

  谈到轿车音响体系的明晰度，运用Bowers & Wilkins硬件、由Harman Kardon开发的体系可以说是音响界被崇拜的目标。

  它可以很好地处理任何门户，无论是古典和爵士乐等奇妙的音乐，你都能听到该体系是多么明晰和简练。

  沃尔沃的Bowers & Wilkins经过12通道放大器和19个独立扬声器，由共同的低声炮和声响处理软件织造在一起，为音乐带来深度和明晰度。

  Fender的吉他、吉他扬声器和放大器比消费类音频体系更知名，但不要轻视这一点。

  其声场操控得十分好，立体的作用真是十分享用，乃至说，那些更高端的家庭音响也没办法做到这一点。

  由于，你可以在梅赛德斯Burmester音响体系中找到多达31个扬声器以及杜比全景声环绕声。

  但也并非一切Burmester音响体系都相同超卓，在一些梅赛德斯的产品中，Burmester只提供了中等水平的音响设备。

  许多人第一次体会歌颂的 ELS Studio 3D音响体系时，便被冷艳到了。

  强劲有力的低声、明晰的中音、丰厚的细节和亮堂的高频，将开车听歌变成了一种享用。

  这些高端的感觉都来自极端细心的扬声器规划和安置，最高32个扬声器组成的体系能让声响来自于房顶。

  无论是巴西金属具有部落风格的鼓声，或许雄壮的国歌，这套歌颂高端音响体系的惊人之处在于它的全面体现。

  劳斯莱斯的定制音响并不是与某个音响公司合作开发，而是由劳斯莱斯工程师从一开始就规划到轿车中，将低声管集成到窗台中，并在窗玻璃之间装置隔音材料。

  用几百个字来具体阐明劳斯莱斯体系的强壮是不可能的，但用“精雕细镂”或许是“煞费苦心”来描绘绝对不算过。

  哪怕是在时速120km/h的劳斯莱斯幻影中，听交响乐，你好像能区分里边的小提琴手的方位在那里。

  或许咱们离劳斯莱斯有很大的间隔，但沃尔沃、梅赛德斯咱们仍旧是可以感受到音响带来的震慑作用。